EE.UU. ya ha sancionado 25 tanqueros y 17 empresas navieras en el mundo para presionar al régimen de Nicolás Maduro
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EE.UU. ha respondido activamente intentos del régimen venezolano para burlar las sanciones a Pdvsa y continuar con el comercio de petróleo.
Redacción | Primer Informe
Estados Unidos ha sancionado una flotilla de 25 tanqueros y un total de 17 empresas navieras que han vendido petróleo venezolano en todo el mundo a beneficio del régimen de Nicolás Maduro al menos desde 2019, según las estadísticas del Departamento del Tesoro y la Oficina de Control de Bienes en el Extranjero (OFAC).
La administración de Donald Trump creado un cerco de sanciones para impedir que el régimen de Maduro se beneficie ilegalmente de la venta de crudo venezolano y otros materiales, en consonancia con la Orden Ejecutiva 13850, que permite al gobierno estadounidense sancionar a individuos o empresas que colaboren con prácticas corruptas del régimen de Maduro o a aquellas que colaboren en actividades como la extracción de oro y la explotación petrolera controlada por la estatal de ese país, PDVSA.
Las sanciones comenzaron desde el 12 de abril de 2019, cuando el Departamento del Tesoro informó de 4 empresas y 10 barcos vinculados al transporte marítimo de petróleo proveniente de Venezuela, las cuales pasaban a las lista sancionados por los EE.UU. En esa ocasión fueron señaladas las empresas: Jennifer Navigation Limited, Large Range Limited, Lima Shipping Corporation, estas tres ubicadas en Liberia, y PB Tankers S.P.A con base en Italia.
También fueron sancionados los barcos:
-Alba Marina, buque de bandera italiana vinculado a PB Tankers SPA.
-Gold Point, buque con bandera de Malta vinuclado a PB Tnakers SPA
-Ice Point, buque de bandera italiana vinculado a PB Tankers SPA
-Indian Ppint, buque con bandera de Malta vinculado a PB Tankers SPA.
-Iron Point, buque con bandera de Malta vinculado a PB Tankers SPA.
-Nedas, buque de bandera griega vinculado a Jennifer Navigation Limited.
-New Hellas, tanquero de bandera griega ligado a Lima Shipping Corporation
-Silver Point, Buque con bandera de Malta, vinculado a PB Tankers SPA.
-Trotter, buque con bandera panameña vinculado a Large Range Limited
(Lima Shipping Corporation y el barco New Hellas fueron sacados posteriormente de la lista de sancionados el 24 de septiembre de 2019).
Posteriormente, el 10 de mayo de 2019, el secretario del Tesoro, Steven T Mnuchin, anunció que se había determinado que personas que trabajaran en los sectores de seguridad y defensa en Venezuela también podrían ser sometidas a sanciones. La OFAC incluyó en su lista de sancionados a dos compañías que operaban en el sector petrolero venezolano y a dos buques que transportaban petróleo de Venezuela hasta Cuba.
“Esto es un aviso para militares y servicios de inteligencia venezolanos, y todo aquel que les brinde apoyo, de que su continuo respaldo al régimen ilegítimo de Maduro será respondido con serias consecuencias” , dijo Mnuchin.
El secretario entonces advirtió sobre más acciones sobre Cuba si continuaba recibiendo petróleo venezolano a cambio de asistencia militar. Y aclaró: “El camino para aliviar las sanciones es tomar serias y significativas acciones que permitan restaurar el orden democrático”. Esas sanciones fueron una respuesta directa al arresto de Edgar Zambrano, vicepresidente de la Asamblea Nacional venezolana por parte del Servicio Bolivariano de Inteligencia (Sebin) y estaban destinadas a castigar el aparto militar de represión e inteligencia de Maduro.
Entonces fueron sancionadas las empresas y los buques:
Monsoon Navigation Corporation, con base en las islas Marshall y propietaria del buque Ocean Elegance que entregó petróleo de Venezuela a Cuba desde finales del 2018 hasta marzo de 2019.
Serenity Maritime Limited, compañía basada en Liberia y propietaria del buque Leon Dias, el cual transportó petróleo de Venezuela a Cuba desde finales de 2018 hasta marzo de 2019.
(La empresa Serenity y su buque Leon Dias dejaron de estar en la lista de sancionados de la OFAC el 24 de septiembre de 2019 cuando cesaron las operaciones por las que fueron sancionados).
Se estrecha el cerco
En julio de 2019 Cubametales, empresa estatal cubana encarga de las exportación e importación de metales, combustibles y lubricantes son sede en la Habana entró en la lista OFAC por ayudar a burlar el cerco a las operaciones de PDVSA, llevando crudo venezolano hasta la isla caribeña. En esa fecha también fueron dados de baja de la lista la empresa PB Tankers SPA y los buques asociados a ella.
Más represalias por el intercambio de petróleo por asistencia militar y de inteligencia entre Venezuela y Cuba se dieron a conocer el 24 de septiembre de 2019 con la designación de cuatro empresas que operaban en el sector petrolero venezolano y que transportaban crudo y productos refinados de Venezuela a Cuba. El secretario Mnuchin dijo entonces que los benefactores cubanos proveían una asistencia vital al régimen ilegítimo de Maduro y a su aparato represor y de inteligencia.
Como resultado de esta acción fueron sancionadas:
-Caroil Transport Marine Ltd., empresa basada en Chipre operaba los buques Carlota C, Sandino y Petion. Carlota C. Los cuales transportaron petróleo, gasolina, y otros derivados del crudo hasta la isla.
-Trocana World Inc., con base en Panamá es la propietaria registrada del buque Petion.
-Tovase Development Corp, también de Panamá es la propietaria registrada de Sandino.
-Bluelane Overseas SA , también ubicada en Panamá, es la propietaria registrada Giralt, buque que también llevó petróleo venezolano a Cuba.
Todas las propiedades e intereses de esas entidades al igual que cualquier otra identidad poseída directa o indirectamente por estas entidades fueron declaradas igualmente sujetas a sanciones.
Detectadas maniobras
Luego de las sanciones extendidas a Pdvsa en enero de 2019, la empresa cubana Cubametales (sancionada en julio) había encontrado la manera de sortear las sanciones recibiendo los envíos de petróleo de Venezuela , informó el Departamento de Tesoro. En esa ocasión las medidas fueron tomadas para detener todos los mecanismos de llevar petróleo de Venezuela a Cuba y mantener la cooperación de la isla con el régimen venezolano.
Posteriormente, el 3 de diciembre e 2019, siete tanqueros pertenecientes a PDVSA fueron incluidos en las sanciones: Ícaro, Luisa Cáceres de Arismendi, Manuela Sáez, Paramaconi, Terepaima y Yare, todos con bandera venezolana pasaron a formar parte de la lista OFAC. Y también se identificó el cambio en la identificación de un buque anteriormente sancionado: Esperanza (antes conocido como Nedas y perteneciente a Jennifer Navigation Limited) ahora con bandera cubana y vinculado a Caroil.
Rosneft sancionada
En febrero de 2020, la adminstración Trump sancionó a Rosneft Trading S.A una subsidiaria de la estatal rusa Rosneft Oil Company por su cooperación con el sector petrolero Venezolano. Rosneft Trading y su presidente, Didier Casimiro, fueron señalados por trabajar para exportar petróleo venezolano saltándose las sanciones y hacerlo llegar a China,India e incluso África Occidental. El Departamento de Tesoro estimaba que el 80% de los tanqueros usados para exportar el petróleo de Venezuela pertenecían a Rosfent.
Las sanciones se han endurecido nuevamente este 2 de junio con la inclusión de cuatro nuevas empresas navieras y tanqueros asociadas a ellas que incurrieron en el transporte de petróleo venezolano saltándose las sanciones existentes. Admant Maritime Ltd., Afranav Maritime Ltd., Sanibel Shiptrade Ltd.,todas con sede en las Islas Marshall y Seacomer Ltd, empresa griega, fueron las entidades agregadas a la lista.
También se sancionaron los buques:
-Atenas Voyager, perolero e crudo bandera de Panamá vinculado a Afranav Maritime Ltd.
-Chios I, petrolero con bandera de Malta vinculado a Seacomber Ltd.
-Seahero, petrolero con bandera de Bahamas vinculado a Adamant Maritime.
-Voyager I, petrolero con bandera de las Islas Marshal vinculado a Sanibel Shiptrade Ltd.
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