Irán dice que tiene inventarios para seguir enviando combustible a Maduro, pero no se sabe de dónde saldrán los fondos
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El reto a Estados Unidos es claro y así lo demuestran los buques iraníes que no se esconden y siguen enviando gasolina y material para arrancar las refinerías en Venezuela.
Redacción | Primer Informe
El gobierno de Irán está planeando enviar entre dos y tres cargas al mes de gasolina a Venezuela, profundizando la alianza entre estos dos países que juntos enfrentan las represalias del gobierno estadounidense, desde donde han sancionado a ambas naciones.
Sin embargo, no está claro cómo se van a realizar estos pagos por parte del régimen de Nicolás Maduro, que para pagar los cinco primeros buques pagó el equivalente a $45 millones en oro.
Irán ha enviado desde el mes de abril unos cinco tanqueros con cerca de 1,5 millones de barriles al gobierno ilegalmente instalado en Caracas, que está lidiando con una crisis de escasez de combustible.
La administración Trump, que busca tanto bloquear el comercio de energía de Irán, como hacer que Maduro abandone el poder, ha amenazado con represalias y lanzado advertencias a compañías navieras y aseguradoras, que faciliten los buques tanque.
Teherán, sin embargo, planea mantener los envíos, según le confirmaron cinco fuentes del Ministerio de Petróleo a Reuters.
Dos de las fuentes dijeron que la poderosa unidad militar de la Guardia Revolucionaria de Irán, dependiente del líder supremo ayatolá Ali Khamenei, estaba determinando la política sobre Venezuela.
Un portavoz del Departamento de Estado de EE.UU. dijo que su país no toleraría la «intromisión» o la violación de sanciones para apoyar a Venezuela, pero no especificó las medidas que vendrían a continuación.
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«La comunidad empresarial internacional ya debería ser consciente del riesgo legal de cualquier transacción con el régimen ilegítimo y tiránico de Nicolás Maduro», dijo y agregó que no les extraña «que el régimen iraní profundamente corrupto y opresivo encuentre un espíritu afín con la brutal cleptocracia de Maduro».
El año pasado Irán anunció la autosuficiencia en la producción de gasolina, con la nueva refinería Persian Gulf Star, con capacidad de 350 mil barriles diarios, ubicada en el puerto de Bandar Abbas.
Sin embargo, la pandemia del coronavirus redujo la demanda de 650 mil barriles diarios el año pasado, a casi 450 mil barriles diarios en el primer trimestre del 2020, según datos de la consultora FGE.
Incluso, antes del virus el exceso de oferta había alcanzado 84 mil barriles diarios de gasolina en el último trimestre, pero se disparó a 172 mil en los primeros tres meses de este año, según datos que aporta la misma consultora de energía.
La verdadera razón, el exceso de gasolina en Irán
«El exceso de oferta de gasolina de Irán equivale a entre 15 a 20 cargas medianas mensualmente. Irán exporta solo cinco cargas al mes a Asia y África, por lo tanto Venezuela es la única opción viable«, dijo otra de las fuentes de Reuters.
Con esto, Irán también ayuda a Venezuela a reiniciar su red de refinación casi completamente inactiva y con capacidad para 1,3 millones de barriles por día.
A diferencia de la mayoría de los petroleros iraníes que apagan los transpondedores para los envíos que eluden las sanciones de los Estados Unidos, los cinco buques que entregan gasolina a Maduro en puertos de Venezuela, mantuvieron encendido su sistema de identificación automática, como una manera de mantener la discusión abierta sobre el reto que le están lanzando a Estados Unidos.
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En este momento un buque petrolero con bandera iraní se dirige a Venezuela. Según TankerTrackers, la nave transporta equipos de refinación.
Los datos de seguimiento muestran que el Golsan se encuentra navegando hacia el oeste a través del Océano Atlántico tras partir en mayo de Bandar Abbas, Irán.
El envío se produce después de que Irán envió equipos de refinación a Venezuela a través de más de una docena de vuelos de la aerolínea sancionada Mahan Air, a principios de este año.
Los datos de FGE develan que incluso cuando la pandemia haya terminado y la demanda interna aumente un estimado de 550 mil barriles diarios en la segunda mitad de este año, Irán aún mantendrá su capacidad de enviar a Venezuela unas dos o tres cargas mensuales.
Aunque no existen reportes sobre los detalles del acuerdo iraní con Venezuela, sin dudas que ayuda a Irán a detener las pérdidas potenciales que conlleva a un almacenamiento al límite de su capacidad.
El jefe de una comercializadora de productos petroleros en Teherán dijo a Reuters que «por cada día que se cierre una refinería, la pérdida será mucho mayor que la exportación de gasolina barata a Venezuela».
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