Aerolínea española vinculada al chavismo es la que tuvo más denuncias durante la pandemia
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Varias decenas de reclamos contra la aerolínea han terminado en distintos juzgados de España, la mayoría, en el ámbito mercantil.
Redacción | Primer Informe
La aerolínea chavista Plus ultra fue la empresa aérea con más denuncias durante la pandemia luego de superar 500 quejas en 2020, según la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). El organismo señaló que en 2019 fue la segunda en el ranking.
No obstante, en el primer año de pandemia el ratio de quejas por usuario de esta compañía aérea se multiplicó por 13, según los datos del organismo público adscrito a la Secretaría de Estado de Transporte.
Según el informe anual de actividad en derechos de los pasajeros, Plus Ultra durante 2020 transportó a 47.194 pasajeros “competencia de AESA”, es decir, aquellos con origen en España o llegada a aeropuertos españoles desde un tercer país y que vuelan con una aerolínea comunitaria.
Los reclamos contra Plus Ultra
Según la información de Vozpópuli, el 0,8% de los pasajeros de Plus Ultra presentó uno más denuncias durante la pandemia.
Pero si se tienen en cuenta también aquellas que la entidad ha recibido y son competencia de otros países de la Unión Europea, el ratio aumenta al 1,06%.
En cifras absolutas, 502 pasajeros presentaron una denuncia ante AESA que se ajustaba al reglamento europeo tras verse afectados por una cancelación, denegación de embarque, retraso o cambio de clase.
El dato incluye las subsanadas, desistidas, anuladas, en gestión y resueltas.
Exceso de reclamos
El informe de AESA señala que los reclamos contra Plus Ultra durante 2020 respecto a su número de pasajeros ha sido casi diez veces más que la media del sector, que se situó en 0,08%.
Hay que recordar que las severas restricciones de movilidad dispararon las cancelaciones de vuelos y, consecuentemente, las denuncias.
Para encontrar a otra aerolínea española en el ranking de AESA hay que irse hasta el noveno puesto, ocupado por Evelop Airlines, propiedad del grupo turístico Barceló, que en 2019 lideraba el listado en términos relativos.
En 2020, el 0,1% de los pasajeros competencia de AESA presentaron una reclamación ante este organismo.
AESA advierte de que muchas de las controversias surgidas entre pasajeros y compañías aéreas se resuelven sin su intervención, bien porque la compañía satisface el reclamo en primera instancia o bien porque el pasajero decide no acudir al Estado para que emita su informe.
Juicios contra Plus Ultra
Vozpópuli pudo cotejar que en el caso de Plus Ultra varias decenas de reclamos contra la aerolínea han terminado en distintos juzgados de España, la mayoría en el ámbito mercantil.
En varios de estos procesos, los jueces han exigido a la aerolínea que indemnice al pasajero por retrasos y/o imprevistos de su responsabilidad, estimando las demandas parcial o incluso íntegramente.
Dentro de estas causas judiciales, destacan las quejas por los vuelos de Plus Ultra con Santiago de Chile, una de las primeras rutas que empezó a operar.
También han tenido lugar litigios similares con sentencias contrarias a la aerolínea por su servicio en la ruta con Lima, Perú, otro de sus primeros destinos.
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