¿Por qué el régimen de Maduro busca sancionar a Plus Ultra?
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En España la Fiscalía de Madrid instó al juzgado que lleva el caso de Plus Ultra a liberar los 34 millones de euros que faltan de los 53 que comprenden el rescate autorizado por Pedro Sánchez.
Redacción | Primer Informe
Este viernes el régimen de Nicolás Maduro a través de el INAC (Instituto Nacional de Aeronáutica Civil) de Venezuela, anunció el inicio de una investigación que puede sancionar a Plus Ultra, la polémica aerolínea ligada al chavismo.
La acción prevista por el régimen que podría sancionar a Plus Ultra es presuntamente por que la aerolínea chavista vendió boletos en el tramo Madrid-Caracas, una ruta aérea que el régimen no ha autorizado.
A través de un comunicado el INAC informó al público en general que la comercialización de boletos por parte de Plus Ultra en “rutas no autorizadas” por el régimen venezolano “es contraria a la normativa vigente”.
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Las rutas permitidas por el INAC
En su comunicado el INAC señala que la venta “vulnera las restricciones establecidas por el Ejecutivo Nacional sobre el espacio aéreo a los fines de mitigar los efectos de la pandemia”.
El ente chavista aprovechó el comunicado para reiterar cuáles son las únicas rutas permitidas por el régimen. El chavismo solo permite la comunicación aérea entre Venezuela con Turquía, Rusia, México, Panamá, República Dominicana y Bolivia.
Por tanto, el INAC “procederá con la investigación correspondiente a los fines de iniciar el procedimiento administrativo que permita determinar responsabilidad de Plus Ultra” en la venta de billetes “en rutas no autorizadas”.
¿Cuáles son las sanciones previstas por el régimen para Plus Ultra?
El escrito del INAC señala que la situación pudiera generar “responsabilidades administrativas, civiles y penales, tanto para el explotador aéreo como para las agencias de viajes que incurran en dichas prácticas”.
Juan Texeira Díaz, presidente del INAC, fue el encargado de difundir el comunicado a través de su cuenta en Twitter, en donde también subrayó que Plus Ultra, “comercializó vuelos sin contar con la autorización del Inac”.
“La ruta entre Caracas y Madrid, actualmente, no se encuentra entre las permitidas por el Ejecutivo nacional para vuelos comerciales regulares o no regulares”, reiteró.
En este sentido, Texeira Díaz, afirmó que “la aerolínea está en la obligación de proteger a los pasajeros afectados y asumir sus responsabilidades”.
Investigaciones a Plus Ultra sobre el rescate continúan en España
El viernes, la Fiscalía de Madrid dirigió un escrito al juzgado que investiga la conveniencia del rescate a Plus Ultra, en el que insta a desbloquear los 34 millones de euros pendientes al no apreciar delitos y para evitar una situación de iliquidez a clientes y acreedores.
El Gobierno de Pedro Sánchez aprobó el rescate de Plus Ultra con 53 millones de euros en préstamos del Fondo de Apoyo a la Solvencia de las Empresas Estratégicas de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) de los cuales ya fueron girados 19 millones.
Los otros 34 millones de euros fueron bloqueados hasta verificar si era necesario o no la autorización del rescate.
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