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Todos los detalles del ambicioso plan de infraestructura para EEUU que negocia Biden con los republicanos

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Todos los detalles del ambicioso plan de infraestructura para EEUU que negocia Biden con los republicanos

Biden comenzó esta semana una serie de reuniones bipartidistas al comienzo de un ambicioso plan de $ 2,35 billones en gastos para una serie de obras de infraestructura bastante amplia.

Redacción | Primer Informe

Desde proyectos tradicionales como carreteras y puentes hasta iniciativas y programas climáticos fuera del alcance de la infraestructura tradicional, el plan del presidente Joe Biden es un paquete ambicioso que intentará aprobar en un Congreso dividido casi por partes iguales en los próximos meses.

Biden dijo que el plan invertirá alrededor de 2 billones de dólares esta década. Denominó a su propuesta el «Plan de empleo estadounidense», que marca la primera parte de un plan económico de dos partes. Algunos programas e inversiones no incluyeron una etiqueta de precio específica.

En la Oficina Oval el lunes, los legisladores republicanos le dijeron al presidente Biden que si quiere algún apoyo de ellos en el Senado para inversiones en infraestructura, él y sus compañeros demócratas deben considerar menos dólares federales y una definición estrecha de infraestructura. También le pidieron abandonar la idea de aumentar los impuestos corporativos.

En otras palabras, todas las partes mostraron sus apuestas iniciales.

Biden comenzó esta semana una serie de reuniones bipartidistas para llevar a cabo un ambicioso plan de $ 2,35 billones en gastos para todo, desde carreteras y automóviles eléctricos hasta nuevas escuelas e instalaciones para personas mayores. Para cubrir los costos, Biden quiere aumentar los impuestos corporativos.

Un grupo regionalmente diverso de legisladores de la Cámara y el Senado de ambos partidos que conocen el transporte y las obras públicas en virtud de las asignaciones de sus comités y las experiencias estatales, ofrecieron consejos educados durante una hora y 40 minutos sin llegar a un consenso.

Fue el comienzo de un proceso legislativo que llevará meses y puede resultar en adaptaciones políticamente tensas para asegurar los votos demócratas en el Senado, y mucho menos cualquier apoyo republicano antes de las elecciones intermedias del próximo año.

«Acordamos que carreteras, puentes, puertos, aeropuertos, ferrocarriles, todos son infraestructura», dijo el lunes a Fox News el senador Roger Wicker (republicano por Mississippi), miembro del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte. La referencia es a una discusión en la que cuatro republicanos parecían rechazar la inclusión de Biden en su plan de algunos beneficios de atención médica que ven como un regalo para los sindicatos. “El presidente estaba muy comprometido”, continuó Wicker. «Si lo reduce, es posible que podamos [respaldar el proyecto de ley]. … Hay mucho espacio entre nosotros».

Plan de infraestructura:

$ 621 mil millones en infraestructura de transporte y resiliencia.

$ 115 mil millones para modernizar puentes, carreteras, caminos y calles principales que más necesitan reparación. Esto incluye fondos para mejorar la calidad del aire, limitar las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir la congestión.
$ 20 mil millones para mejorar la seguridad vial.
$ 85 mil millones para modernizar los sistemas de tránsito existentes.
$ 80 mil millones para abordar la acumulación de reparaciones de Amtrak.
Inversión de $ 174 mil millones en el mercado de vehículos eléctricos.
$ 25 mil millones para aeropuertos.
$ 17 mil millones en vías navegables interiores, puertos costeros, puertos de entrada terrestres y transbordadores.
$ 20 mil millones para un nuevo programa que reconectará vecindarios aislados por inversiones históricas y garantizará que los nuevos proyectos “aumenten las oportunidades, promuevan la equidad racial y la justicia ambiental y promuevan el acceso asequible”.
$ 25 mil millones para un fondo dedicado a apoyar proyectos ambiciosos que tienen beneficios tangibles para la economía regional o nacional pero que son demasiado grandes o complejos para los programas de financiamiento existentes.
50.000 millones de dólares en inversiones dedicadas a mejorar la resiliencia de la infraestructura.
Construir una red nacional de 500.000 cargadores de vehículos eléctricos para 2030.
Electrificar al menos el 20 por ciento de la flota de autobuses escolares amarillos a través de un nuevo programa Clean Buses for Kids.

$ 111 mil millones para reemplazar el 100 por ciento de las tuberías y líneas de servicio de plomo del país para garantizar agua potable limpia y segura.

$ 100 mil millones para construir infraestructura de banda ancha de alta velocidad para alcanzar una cobertura del 100 por ciento.

$ 100 mil millones para reactivar la infraestructura energética de Estados Unidos para formar una red más resistente que colocará a los Estados Unidos «en el camino para lograr una electricidad 100% libre de carbono para el 2035».

Esto incluirá una inversión de $ 10 mil millones para «poner a una nueva y diversa generación de estadounidenses a trabajar para conservar nuestras tierras y aguas públicas … y promover la justicia ambiental a través de un nuevo Cuerpo Civil del Clima».
$ 213 mil millones para producir, preservar y modernizar más de dos millones de lugares asequibles y sostenibles para vivir.

Incluye el establecimiento de un Acelerador de Sostenibilidad y Energía Limpia de $ 27 mil millones para movilizar la inversión privada en recursos energéticos distribuidos; remodelaciones de edificios residenciales, comerciales y municipales; y transporte limpio.
$ 100 mil millones para mejorar y construir nuevas escuelas públicas a través de $ 50 mil millones en subvenciones directas y $ 50 mil millones adicionales apalancados a través de bonos.

$ 12 mil millones en infraestructura de colegios comunitarios. Los estados serán responsables de utilizar los dólares para abordar las necesidades de infraestructura física y tecnológica existentes.

$ 25 mil millones para ayudar a mejorar las instalaciones de cuidado infantil y aumentar la oferta de cuidado infantil en las áreas que más lo necesitan.

$ 18 mil millones para la modernización de hospitales y clínicas de Asuntos de Veteranos.

$ 10 mil millones en la modernización, sostenibilidad y resiliencia de edificios federales,

$ 400 mil millones para ampliar el acceso a atención domiciliaria o comunitaria de calidad y asequible para familiares de edad avanzada y personas con discapacidades.

Inversión de $ 180 mil millones en I + D y tecnologías del futuro:

Incluye $ 35 mil millones en la gama completa de soluciones necesarias para lograr avances tecnológicos que aborden la crisis climática y posicionen a Estados Unidos como el líder mundial en tecnología de energía limpia y empleos de energía limpia. Esto incluye el lanzamiento de ARPA-C para desarrollar nuevos métodos para reducir las emisiones y desarrollar la resiliencia climática, así como ampliar la financiación general para la investigación climática.
$ 15 mil millones en proyectos de demostración para prioridades de investigación y desarrollo climáticos, que incluyen almacenamiento de energía a escala de servicios públicos, captura y almacenamiento de carbono, hidrógeno, energía nuclear avanzada, separaciones de elementos de tierras raras, energía eólica marina flotante, biocombustibles / bioproductos, computación cuántica y vehículos eléctricos.
15 mil millones en la creación de hasta 200 centros de excelencia que sirven como incubadoras de investigación en colegios y universidades históricamente negros y otras instituciones que sirven a minorías para brindar becas de posgrado y otras oportunidades para poblaciones desatendidas, incluso a través de programas preuniversitarios.
$ 300 mil millones para fortalecer las cadenas de suministro de fabricación de productos críticos

$ 50 mil millones para crear una nueva oficina en el Departamento de Comercio dedicada a monitorear la capacidad industrial nacional y financiar inversiones para apoyar la producción de bienes críticos.
$ 50 mil millones en fabricación e investigación de semiconductores, como lo exige la Ley CHIPS bipartidista.
$ 30 mil millones en 4 años para crear empleos en los EE. UU. Y prevenir las graves pérdidas de empleos causadas por las pandemias a través de nuevas inversiones importantes en la fabricación de contramedidas médicas investigación y desarrollo; y biopreparación y bioseguridad relacionadas.
Inversión de $ 46 mil millones para impulsar la fabricación de energía limpia a través de adquisiciones federales.
$ 52 mil millones en fabricantes nacionales.
$ 100 mil millones en programas probados de desarrollo de la fuerza laboral dirigidos a grupos desatendidos y que encaminen a los estudiantes hacia carreras antes de graduarse de la escuela secundaria.

$ 5 mil millones durante ocho años en apoyo de programas comunitarios de prevención de la violencia basados ​​en evidencia. Biden está pidiendo al Congreso que invierta en capacitación laboral para personas anteriormente encarceladas y jóvenes involucrados en la justicia y en mejorar la seguridad pública.
$ 48 mil millones en infraestructura de desarrollo de la fuerza laboral estadounidense y protección de los trabajadores. Esto incluye aprendizajes registrados y preaprendices, la creación de uno a dos millones de nuevos puestos de aprendices registrados y el fortalecimiento de la canalización para que más mujeres y personas de color accedan a estas oportunidades a través de programas exitosos de preaprendizaje como Women in Apprenticeships in Non-Traditional Ocupaciones.

Algunos de los programas o propuestas que no involucran dinero o no tenían un monto de financiamiento específico:

– Pidiendo al Congreso que aborde el desempleo y el subempleo de larga duración mediante un nuevo programa de empleos subvencionados.

– Pidiendo al Congreso que elimine las disposiciones sobre salarios inferiores al mínimo en la sección 14 (c) de la Ley de Normas Laborales Justas y amplíe el acceso a oportunidades de empleo competitivas e integradas y salarios justos para los trabajadores con discapacidades.

– Pidiendo al Congreso que garantice que todos los trabajadores tengan la opción libre y justa de afiliarse a un sindicato mediante la aprobación de la Ley de protección del derecho de sindicación (PRO) y garantice los derechos sindicales y de negociación de los trabajadores del servicio público.

– Solicitar al Congreso que vincule las inversiones federales en energía limpia e infraestructura a los salarios vigentes y requiera inversiones en transporte para cumplir con las protecciones laborales de tránsito existentes.

– Pidiendo al Congreso que proporcione al gobierno federal las herramientas que necesita para garantizar que los empleadores brinden buenos trabajos a los trabajadores, incluidos trabajos con salarios justos e iguales, lugares de trabajo seguros y saludables, y lugares de trabajo libres de discriminación racial, de género y otras formas de discriminación. y acoso.

– Biden pide al Congreso que tome medidas inmediatas para impulsar la construcción y rehabilitación de viviendas para comunidades desatendidas.

– Pidiendo al Congreso que apruebe la Ley de Inversión en Viviendas de Vecindarios, que exige la creación de un nuevo crédito fiscal federal que producirá nuevos dólares de inversión de capital para el desarrollo y renovación de viviendas de 1 a 4 familias en vecindarios urbanos, suburbanos y rurales en dificultades. .

– Exhortar al Congreso a cuadriplicar el apoyo a la Manufacturing Extensions Partnership, aumentando la participación de las pequeñas y medianas empresas de propiedad de minorías y ubicadas en zonas rurales en el avance tecnológico.

– Pidiendo al Congreso que garantice que los nuevos empleos creados en energía limpia, manufactura e infraestructura estén abiertos y accesibles para mujeres y personas de color.

– Pidiendo al Congreso que invierta en capacitación laboral para personas anteriormente encarceladas y jóvenes involucrados en la justicia y en la mejora de la seguridad pública.

– El plan del presidente invertirá en comunidades vulnerables a través de una variedad de programas, incluido el programa de comunidades y edificios resilientes de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, el programa de subvenciones en bloque para el desarrollo comunitario del Departamento de Vivienda y Desarrollo Urbano, nuevas iniciativas en el Departamento de Transporte, un Crédito fiscal bipartidista para proporcionar incentivos a familias de ingresos bajos y medianos y a pequeñas empresas para que inviertan en resiliencia ante desastres y asistencia de transición y reubicación para apoyar las transiciones dirigidas por la comunidad para las comunidades tribales más vulnerables.

 

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