Corrupción

Por qué Pedro Sánchez quiso parar las investigaciones sobre Plus Ultra

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Por qué Pedro Sánchez quiso parar las investigaciones sobre Plus Ultra

Una jueza ordenó la elaboración de una experticia  adicional sobre el estado de las finanzas de la cuestionada aerolínea con vínculos a la alta cúpula del chavismo.

Redacción | Primer Informe

El gobierno socialista español que encabeza Pedro Sánchez intentó por todos los medios evitar más escrutinio sobre la cuestionada línea aérea Plus Ultra. 

La empresa está en el centro de una causa judicial tras haber sido elegida para recibir un auxilio financiero gubernamental que ascendía a € 53 millones. La jueza que lleva el proceso, Esperanza Collazos, ha tenido que sortear la resistencia de la Abogacía General del Estado.

Esa institución defiende a Bartolomé Lora, vicepresidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). Ese funcionario junto a los vocales del Consejo Gestor, autorizaron un desembolso del rescate.

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A pesar de eso, Collazos ordenó la elaboración de un informe independiente sobre Plus Ultra y lo sumó a la causa.

Al parecer, la SEPI rescató a Plus Ultra sin estudiar antes los informes que daban cuenta del estado de sus finanzas.

A pesar de eso no lograron frenar la diligencia de la jueza. Con una férrea oposición, los servicios jurídicos del Gobierno de Sánchez y  Plus Ultra intentaron frenar una nueva experticia que finalmente se incorporó a la documentación del juicio.

En el proceso se presume que en el caso de Plus Ultra se cometieron: delito contra la Hacienda, prevaricación, malversación, cohecho, fraude y tráfico de influencias.

Particularmente, también se cuestiona la la omisión de los vínculos entre la firma y el régimen de Nicolás Maduro.

¿Plus Ultra era inviable?

El nuevo informe, elaborado por la firma Martín Molina Abogados y Economistas, cuestiona la viabilidad de la compañía. Además, también plantea serias dudas sobre la línea de crédito que suscribió a finales de 2017 con la entidad panameña Panacorp.

Y también, el beneficio de 6,3 millones de euros que obtuvo por la venta de un avión. Este último hecho podría haber alterado las cuentas del ejercicio de 2019.

EL informe además cuestiona la inexistencia de documentación necesaria para poder hacer un análisis en profundidad. Y dice que lo que entrego Plus ULtra a la SEPI, como plan de viabilidad, era «muy optimista».

Los mismos informes encargados por el Gobierno español fueron analizados semanas después de aprobar el rescate de los 53 millones de euros.

La firma, que opera principalmente en Perú, Venezuela y Ecuador, reitera que cumple todas las condiciones para recibir el millonario rescate.

Con información de Vozpópuli.

 

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