India aumenta exportaciones de PDVSA antes de que EEUU endurezca sanciones contra el comercio petrolero de Maduro
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El número de embarcaciones que realizan ‘viajes oscuros’ a Venezuela, que apagan su señal satelital durante toda la operación de carga, también ha aumentado.
Redacción | Primer Informe
Las exportaciones de petróleo de Venezuela mostraron una leve recuperación en agosto después de dos meses sobreviviendo a mínimos históricos, gracias al aumento de las compras realizadas a India.
Las exportaciones totales de crudo y combustibles aumentaron a 437.600 barriles diarios en agosto, de acuerdo con datos internos de PDVSA y Refinit Eikon, citados por Reuters.
Estos movimientos demostraron una leve mejoría con respecto a junio y julio, cuando se despacharon unos 400 mil barriles diario, en sus niveles más bajos desde 1940.
Pero el aumento registrado tanto en las exportaciones como en las importaciones durará hasta que Washington decida aumentar la presión a través de la eliminación de las excenciones a las sanciones que ha facilitado el comercio petrolero relacionado con el régimen de Nicolás Maduro en Venezuela.
De hecho, en julio Reliance Industries reanudó la carga de crudo venezolano tras un acuerdo de intercambio permitido por el Departamento del Tesoro, que lo mantuvo en pausa por tres meses, lo que permitió a la empresa india resurgir como el mayor comprador de petróleo venezolano, al adquirir 216 mil barriles diarios el mes pasados, casi la mitad de las exportaciones totales.
Cuba y Amuay
El segundo destino más grande del petróleo de PDVSA en el mes de agosto, fue Cuba, a donde se dirigireron cerca de 66 mil barriles diarios de crudo y productos refinados, seguido de Europa con 65 mil barriles diarios. Venezuela exportó un total de 17 cargamentos el mes pasado, según los datos a los que accesó Reuters.
La estatal venezolana ha buscado aumentar sus operaciones de transferencias entre barcos cerca de la bahía de Amuay, en el Complejo Refinador Paraguaná, hoy luchando por arrancar tras años de malos manejos y pobres mantenimientos, para cargar tanqueros de exportación en altamar, en vez de hacerlo en su principal terminal para exportaciones petroleras, ubicado en Jose, estado Anzoátegui, al oriente del país.
Según Reuters, el número de embarcaciones que realizan ‘viajes oscuros’ a Venezuela, que apagan su señal satelital durante toda la operación de carga, también ha aumentado, tras revelarse en los datos de Eikon.
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