PDVSA dice que crisis del Nabarima es fake news pero no explica la operación de ENI para evitar el desastre ecológico
[jp_post_view]
Petrosucre intenta desmentir, a través de un comunicado, las denuncias hechas por trabajadores, medios de comunicación y portales especializados como Maritime Bulletin.
Redacción | Primer Informe
A pesar de las denuncias hechas por trabajadores que laboran en el FSO Nabarima, el régimen venezolano negó el colapso que presenta el buquetanque con casi 1,3 millones de barriles almacenados en su interior y que la falta de mantenimiento le ha ocasionado una leve inclinación y fugas de agua de mar que afectaron su sala de máquinas, entre otros desperfectos.
A través de un comunicado de Petrosucre, empresa de propiedad compartida entre la estatal venezolana PDVSA y la empresa italiana ENI, se aseguró que “que este buquetanque posee todas las condiciones operativas y de seguridad y no constituye en forma alguna amenaza al ecosistema de la zona”.
A finales de agosto Eudis Girot, uno de los líderes sindicales de la Industria Petrolera Venezolana dio a conocer la emergencia en que se encuentra la Unidad Flotante de Almacenamiento y Descarga FSO NABARIMA actualmente en aguas venezolanas del golfo de Paria. Girot asegura que debido a la falta de un mantenimiento adecuado y profesional, que no recibió de la gerencia chavista que la manejó en los últimos años, la embarcación representa un peligro ecológico tanto para Venezuela como para Trinidad y Tobago.
Aunque PetroSucre en su comunicado no menciona explícitamente a Girot, si descalifica sus denuncias como “información falsa”. “El Nabarima constituye otro caso más de fake news en el cual se unen políticos y empresas comunicacionales para perjudicar la Industria Petrolera Nacional, además de utilizar el temor a un posible daño ecológico para justificar el criminal bloqueo y sanciones de los Estados Unidos contra Venezuela y su principal actividad económica”.
LEA TAMBIÉN Gobierno de Trinidad y Tobago se involucra en la crisis de plataforma de PDVSA a punto de colapsar
Pero la denuncia de Girot no es la única. Maritime Bulletin, medio especializado en buques y navieras petroleras a nivel mundial, asegura que la FSO NABARIMA, cargada con unas 173.000 toneladas de petróleo a bordo, está sufriendo una entrada de agua en el área de la superestructura/sala de máquinas, y el agua en algunos compartimentos alcanza hasta 1,5 metros de altura.
La plataforma además desarrolló una ligera escora a estribor, que Eudis Girot dice que es responsabilidad de la dirección de PDVSA, que tripulaba la unidad con personal no calificado, incapaz de manejar este tipo de maquinaria.
“Los trabajadores de Petrosucre S.A. tenemos la experiencia, experticia y suficiente responsabilidad con el país para operar esta unidad de almacenamiento con los protocolos de seguridad requeridos. Nos mueve el amor por la Patria y el deber que hemos asumido con el Pueblo de Venezuela de fortalecer su Industria Petrolera”, fue la respuesta de la empresa mixta.
A través de su cuenta en Twitter, Germán Márquez, Presidente (E) de la Corporación Venezolana de Petróleo, fue publicado el comunicado en cuestión.
Desde @petrosucre informamos a la comunidad nacional e internacional, que el FSO #Nabarima ubicado en el #GolfoDeParia, posee todas las condiciones operativas y de seguridad óptimas, no constituye ninguna amenaza al ecosistema de la zona. 👉🏻https://t.co/2m6Ht6Kn33 pic.twitter.com/K0WMTcPjYI
— Germán Márquez (@GermanMarquezgt) September 6, 2020
Según el texto, las condiciones del Nabarima fueron aprobadas por “representantes del Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (INEA) han abordado el buque en cuestión para certificar las condiciones óptimas de Nabarima. La última inspección se realizó el 16 de agosto del presente año, constatando la autoridad acuática que se cumplen los protocolos exigidos para este tipo de operaciones en el mar.
Esta semana se conoció que la empresa italiana Eni, estudia opciones para que PDVSA pueda descargar el crudo almacenado en el Nabarima, debido al riesgo certificado de un desastre de tipo ambiental, que afectaría la biodiversidad en costas de Venezuela y Trinidad y Tobago.
Un reporte de Reuters confirmó que PDVSA había abandonado por completo la instalación y ahora no cuenta con fondos para pagar por tripulación permanente en el Nabarima y menos para planificar una transferencia de petróleo sin la ayuda de la petrolera italiana, su socia en Petrosucre.
La empresa venezolana sostiene que las sanciones afectaron la operación en Nabarima, pero Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela dice que las operaciones se detuvieron en 2018, es decir, un año antes de las sanciones.
Si quieres recibir en tu celular esta y otras noticias de Venezuela y el mundo descarga Telegram, ingresa al link https://t.me/primerinforme y dale click a +Unirme.
Si te gustó la nota compártela
