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Sigue la improvisación madurista para abastecer de gasolina a Venezuela

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Sigue la improvisación madurista para abastecer de gasolina a Venezuela

La demagogia populista del chavismo le impide tomar decisiones que obedezcan a una lógica económica que facilite las operaciones de producción y abastecimiento de combustible.

Redacción | Primer Informe

Las últimas decisiones del régimen de Nicolás Maduro revelan la incapacidad para dar una solución definitiva a la crisis de la gasolina en Venezuela.

Las refinerías siguen produciendo aproximadamente 150.000 barriles diarios de combustible, reporta el portal Petroguía. Pero al mismo tiempo, la demanda está aumentando.

Mientras tanto, los intentos de PDVSA para aumentar la refinación de combustible no dan los resultados esperados. Los esfuerzos para elevar la producción en la refinería de El Palito de 10.000 a 20.000 barriles diarios no tienen éxito.

En tanto que en el Complejo Refinador Paraguaná(CRP), en la refinería de Cardón, hay problemas con la unidad de naftas. Ese compuesto es clave para producir gasolina superior a 90 octanos, la que se usa en Venezuela.

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Mientras tanto, la gerencia chavista de PDVSA solo ha tomado una decisión firme, la de despedir a trabajadores del CRP.

Aumentos erráticos

El chavismo aumentó recientemente la gasolina subsidiada en 1.900%. Al mismo tiempo, el ministro de Petróleo de Maduro y la Dirección de Mercado Interno de PDVSA estudian la posibilidad de ajustar mensualmente el precio de la gasolina de referencia internacional.

Para hacerlo, tomaría como referencia el movimiento que tenga el precio del petróleo. Algo similar a lo que hacen la mayoría de los países de América Latina.

Por ejemplo, el Merey, el crudo de referencia en Venezuela aumentó su precio en un 40,5% en nueve meses de 2021. Si ese mismo porcentaje se traslada al caso de la gasolina, implicaría una tarifa de 70 céntimos de dólar por litro.

«Sin embargo, en el chavismo predomina el criterio político sobre la racionalidad económica», advierte Petroguía.

En junio del año pasado, cuando entró en vigencia el nuevo esquema de venta de combustibles, la tarifa de 50 céntimos de dólar por litro era más elevada a la que en promedio existía en Colombia.

Ahora, la gasolina venezolana dolarizada está 16,6% más barata que en Colombia. Lo que constituye un estímulo para el contrabando de de extracción del combustible.

Aunque la escasez en Venezuela ha generado un comercio ilegal de gasolina colombiana en los estados Táchira y Zulia. Ese combustible se paga entre 2 y 3 dólares por litro. Pero ha llegado hasta a 5 dólares.

Los técnicos de mercado interno monitorean los precios en Estados Unidos, donde en este momento el promedio de la gasolina regular está en 78 céntimos de dólar por litro.

Ese nivel que muestra un incremento de 62% con respecto al que hubo hace un año. Entonces, la recuperación de la demanda era aún lenta por los efectos de la pandemia de la COVID-19.

Con información de Petroguía.

 

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