Irán profundizará su presencia en la industria petrolera venezolana con la construcción de dos tanqueros para PDVSA
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Los buques serán construidos por la Compañía Industrial Marina de Irán (SADRA) en su astillero de Bushehr, que construyó dos buques anteriores para PDVSA.
Redacción | Primer Informe
El régimen de Venezuela contratará a un astillero iraní para la construcción de dos petroleros en el marco de un acuerdo vigente que se ha visto obstaculizado por retrasos en los pagos y dificultades con las certificaciones necesarias, según personas familiarizadas con el asunto y documentos.
Los dos nuevos petroleros Aframax, que se llamarán India Urquía e India Mara, costarán US$33,77 millones cada uno, según se desprende de un documento interno de PDVSA en el que se detalla el acuerdo propuesto y al que tuvo acceso Reuters.
Los buques serán construidos por la Compañía Industrial Marina de Irán (SADRA) en su astillero de Bushehr, que construyó dos buques anteriores para PDVSA, los Aframax Arita y Anita, que pueden transportar cada uno entre 500.000 y 800.000 barriles de petróleo.
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El acuerdo llegará después de que Venezuela saldó una deuda pendiente con Irán en combustible, según el documento.
PDVSA entregó a Irán a finales de 2021 un cargamento de 644.000 barriles de fueloil valorado en 33,9 millones de euros.
«El astillero recibió 30,34 millones de euros para saldar la deuda pendiente por el buque tanque Arita», y otros 1,99 millones de euros se destinaron en agosto al pago de sobrestadías acumuladas, según el documento.
El Anita partió de Irán a finales de diciembre con un cargamento de condensado iraní para PDVSA, dijo una de las fuentes. Aún no ha llegado a Venezuela, según los servicios de rastreo de petroleros.
Otro buque fletado por la empresa estatal iraní Naftiran Intertrade Company (NICO), el superpetrolero Wen Yao, también se dirige a Venezuela con condensado iraní como parte de un intercambio de petróleo con PDVSA, según la empresa de seguimiento TankerTrackers.com.
Al final del contrato, PDVSA habrá pagado a Irán unos 157 millones de euros por los cuatro buques, según la propuesta redactada en el documento. El acuerdo fue anunciado por primera vez en 2006 por Teherán y el gobierno del entonces presidente Hugo Chávez.
Algunos de los buques que entregará Irán podrían ser operados por terceros, según una persona.
El documento no detallaba las fechas de entrega de los dos petroleros por venir.
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