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EE.UU. endurece restricciones contra Venezuela, China y Rusia para adquirir tecnología norteamericana

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EE.UU. endurece restricciones contra Venezuela, China y Rusia para adquirir tecnología norteamericana

Estados Unidos teme que tanto Rusia y China como Venezuela usen tecnología norteamericana para fines militares, encubriendo compras como operaciones comerciales civiles.

Redacción | Primer Informe

El Departamento de Comercio norteamericano ha endurecido las restricciones sobre ciertas exportaciones de tecnología a China, Rusia y Venezuela, una medida con ramificaciones aún poco claras sobre los proveedores aeroespaciales de Estados Unidos.

Estos tres países son declarados adversarios de Estados Unidos y el Departamento de Comercio está bloqueando el envío a aquellas naciones de tecnología que cree que podrían ser reutilizadas para propósitos militares, indicó la agencia el 27 de abril.

El Departamento de Comercio está preocupado de que esos países usen cadenas de suministro civiles o con «pretensiones de uso civil», para desarrollar armas, aviones militares o tecnología de vigilancia.

La agencia ha proporcionado pocos detalles sobre los controles más estrictos que establecerá, pero señaló que «equipos de semiconductores» y  «sensores» estarían restringidos. El Departamento no respondió de inmediato a una solicitud de más información sobre estas restricciones.

«Es importante considerar las ramificaciones de hacer negocios con países que tienen antecedentes de desviar bienes comprados a compañías estadounidenses para aplicaciones militares», dijo el secretario del Departamento de Comercio, Wilbur Ross. «Ciertas entidades en China, Rusia y Venezuela han tratado de eludir los controles de exportación de Estados Unidos y socavar los intereses estadounidenses en general, por lo que nos mantendremos atentos para garantizar que la tecnología estadounidense no caiga en las manos equivocadas».

China y Rusia han intentado desde hace mucho tiempo rediseñar la tecnología aeroespacial de EE. UU. para uso militar, así como para su uso en productos fabricados por empresas aeroespaciales comerciales respaldadas por el gobierno.

El 8 de abril, General Electric Aviation recibió una licencia del Departamento de Comercio para suministrar a la firma CFM International con motores LEAP-1C para su uso en el programa de cuerpo estrecho C919 Comac de fabricación china. CFM es una firma en la que GE y la francesa SAfran Aircraft Engines son propietariosEl proveedor estadounidense GE y la compañía francesa Safran Aircraft Engines poseen conjuntamente CFM.

El acuerdo estaba en el limbo debido a la guerra comercial entre Estados Unidos y China y las preocupaciones de que los fabricantes de motores comerciales chinos pudieran robar y usar la propiedad intelectual.

También existía la preocupación de que los motores pudieran usarse para ayudar a impulsar las capacidades de los fabricantes de turbinas a reacción controlados por militares de China. Los motores a reacción son un componente crítico de los aviones de combate y bombarderos y son un área donde las fuerzas aéreas de China están enfrentando problemas.

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