¿Qué pasa con los buques petroleros que pierde PDVSA?
[jp_post_view]
La decadencia de la estatal petrolera venezolana también se hace evidente con la destrucción de lo que fue una robusta flota de tanqueros que transportaban el crudo venezolano por el mundo.
Redacción | Primer Informe
El año pasado, se conoció que el buque Ayacucho, un transporte de crudo de gran capacidad, que navegaba para PDVSA, había sufrido varios cambios importantes. En primer lugar, cambió su bandera venezolana por la de Rusia.
También, su nombre cambió a Máximo Gorki y su propietario ya no era PDV Marina sino el Instituto Venezolano de de Espacios Acuáticos.
Detrás de esas acciones había al menos dos objetivos. Por un lado, tratar de preparar al buque para burlar las sanciones estadounidenses sobre el régimen de Maduro.
Y, por otro lado, estaba también la intención de impedir que la embarcación fuera reclamada como indemnización en un juicio contra Venezuela por la expropiación de la empresa Owens Illinois.
El buque en efecto ha hecho varios viajes bajo la bandera de Rusia. Fuentes dentro de PDV Marina detallan que el tanquero enfrenta ahora varios problemas técnicos.
La información exclusiva que maneja Primer Informe, dio a conocer que la tripulación que ha estado a bordo del Máximo Gorki tiene dos meses a cargo de la embarcación pero no tiene contrato de trabajo ni ha devengado salarios en ese tiempo. Tampoco tienen alimentos a bordo, aseguran las fuentes.
LEA TAMBIÉN: Paralizada nuevamente la segunda refinería de PDVSA en medio de severa escasez de gasolina
Adicionalmente, las mismas fuentes dentro de la empresa, informaron que cargamento fue rechazado por varios compradores debido a su baja calidad. Finalmente, se descargó en Irán. Actualmente, el buque está fondeado en Puerto La Cruz, al oriente de Venezuela.
Esos cuestionamientos sobre la calidad del petróleo que envía, vienen aquejando a PDVSA desde el año pasado. Por esa razón, la empresa debía ofrecer sus cargamentos con descuentos.
Igualmente sancionados
El buque Máximo Gorki, finalmente, tampoco pudo escapar a las sanciones estadounidenses. La sanción de la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro estadounidense llegó un día antes de que Donald Trump dejara la Casa Blanca.
La embarcación fue designada y «bloqueada» por operar en el sector petrolero de la economía venezolana.
El entonces secretario del Tesoro, Steven Mnuchin, hizo una declaración estándar en los habituales comunicados que acompañaban las sanciones. Dijo que EEUU seguiría castigando a los responsables del abuso de los recursos naturales de Venezuela.
Fue uno de los últimos esfuerzos de la administración Trump y su política de «máxima presión» en contra del régimen de Maduro.
Si quieres recibir en tu celular esta y otras noticias de Venezuela y el mundo descarga Telegram, ingresa al link https://t.me/primerinforme y dale click a +Unirme
Si te gustó la nota compártela
